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三跨长江!重庆江津白沙长江大桥全线通车

中建桥梁 2022-07-22


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🔺重庆江津白沙长江大桥项目通车仪式

一江两岸新跨越,砥砺奋进新征程

2022年1月26日

由中建六局投资建设的

重庆江津白沙长江大桥举行通车仪式

这是继江津鼎山长江大桥

几江长江大桥之后

中建桥梁承建的第三座建成通车的长江大桥

江津区委书记李应兰

区委副书记、区长唐大军

区人大常委会主任邹云生

区政协主席杨利等区领导以及

中建桥梁执行总经理王殿永等出席通车仪式

仪式由区委常委、常务副区长李勇主持

王殿永在致辞中表示

作为扎根江津的属地企业

未来中建桥梁将继续推动

中建集团持续加大在津投资力度

主动反哺江津

为江津区加快形成“五地一城”部署规划

助力高质量发展贡献力量

唐大军在致辞中对大桥的顺利通车表示热烈祝贺

并对在大桥建设过程中辛勤付出的

全体参建者表示感谢

他指出

大桥的建成通车对白沙交通条件的改善

产业发展空间的拓展以及

人民生活品质的提升具有极其重要的意义

随后,唐大军宣布大桥正式通车

大桥的建成通车

将促进长江上游乃至国家西部的交通优化

完善长江上游过江通道布局

与区域既有基础设施项目

行成“水公铁”联运优势

为推动川南渝西融合发展注入新动力

助推长江经济带和成渝地区双城经济圈绿色发展

重庆白沙长江大桥是国务院

《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》

中规划新建的重点过江通道

是重庆重点基础设施项目

是江津区首个以PPP模式投资建设的项目

也是中建六局以PPP模式投资建设的

三座长江大桥中首个通车的大桥

白沙长江大桥及连接线工程

路线全长3160m

其中道路工程全长1860m,路幅宽36米

桥梁全长1300米,桥宽为34m

主桥为主跨590m双塔双索面钢箱梁悬索桥

主塔采用门式框架结构

东岸采用重力式锚碇,西岸采用隧道式锚碇

加劲梁采用扁平型钢箱梁

道路等级为城市主干路

双向六车道,设计时速60Km/h

“建”证美好时代

拓展幸福空间

浩浩长江水,巍巍凌云志

白沙长江大桥是几代白沙人祈盼的梦

大桥的顺利通车

架起两岸20万群众共同富裕的康庄大道

为保障优质履约

项目管理团队吹响集结号

跑步进场、高效开局

多点布局、快速推进

从技术原理、可行性

可回收性、经济性、安全性等5个方面

对方案进行深入对比分析

结合长江枯水期和丰水期水位涨落高差大特点

兼顾铁路边坡防护安全及经济条件

创新采用“E型钢混组合围堰创新技术”

为P2墩施工提供良好的无水环境

目前已成功度过九次洪峰

创造了主塔同年开工同年封顶的纪录

🔺重庆白沙大桥项目主缆架设

项目建设过程中

项目管理团队“身兼数职”

先后完成了

江津长江公路大桥维修加固工程

江津区2020年危桥维修加固和安全隐患整治工程

江津区2021年窄桥加宽和独柱墩桥梁整治工程

鼎山长江大桥等三座大桥养护工程

的施工任务

助力公司进军桥梁养护加固业务领域

深度参与城市更新与品质提升

“建”证匠心建造

持续创新结硕果

项目技术攻坚团队

针对项目重难点、关键点

开展立项攻关等创新创效活动

全力破解生产中“卡脖子”的难题

攻克12项技术难题,获得9项国家专利

🔺重庆白沙大桥项目钢箱梁吊装

大桥主梁为全焊正交异性,板流线型扁平钢箱梁

全桥共56个节段,总重量12000吨

钢箱梁吊装创新采用

“高低栈桥滑移+小倾角二次荡移”施工法

相当于在长江之上“荡秋千”

实现毫米级精准对接

截止目前

该项目已成功斩获国家专利

省部级以上BIM奖项、QC奖项

中建总公司等省部级工法30余项

实现创效金额近千万元

结合PPP项目运营特点

项目公司转变融投资思路

创新采用周转贷款方式

实现3.6亿周转贷款先期到位

为项目建设提供充足的资金保障

“建”证绿色发展

践行新发展理念

大桥所处长江两岸地形高差较大

同时上跨繁忙的长江航道及成渝铁路

项目充分利用BIM技术

结合工程实践

实现BIM技术在项目管理过程中

全生命周期应用

对钢箱梁吊装等关键技术

进行总体规划、方案设计、深化优化等

通过数据规划、资源对比及BIM仿真优化技术

为重要工艺流程提供施工依据

为项目精细化管理提供了有力的技术保障


大桥位于长江上游珍稀特有鱼类自然保护区范围内

其中桥位附近有国家二级保护野生动物胭脂鱼活动

在前期研究及设计之初就考虑到对生态的保护

摒弃传统爆破开挖法

采用减震降噪的静态液压劈裂开挖法

最大限度降低对水生生态系统的影响

充分的保护了胭脂鱼的生存环境


“建”证品牌宣传

树立优质企业形象

项目先后被中央核心媒体报道17

被中央主流媒体报道30余次

被省部级及地方媒体报道100余次

人民网、新华社、重庆日报等

主流媒体持续聚焦

对项目建设进行了全方位集中报道

 提升了公司在重庆桥梁建造领域的影响力

白沙长江大桥的建成通车

推动共建泸永江融合发展示范区

构建“一区两带三组团”空间格局

为整个川南渝西融合发展注入新动力

助力江津“五地一城”部署规划落地

和融入长江经济带发展

赋能成渝双城经济圈建设


供稿 | 重庆白沙长江大桥项目

编辑 | 长江分公司、党建工作部

审核 | 李超、赵蓟生

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